连接器是一种借助电信号或光信号和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换的功能元件，用作器件、组件、设备、系统之间的电信号或光信号连接，传输信号或电磁能量，并且保持系统与系统之间不发生信号失真和能量损失的变化。

连接器目前己广泛应用于航空、航天、*事装备、交通运输、通讯、计算机、汽车、工业、家用电器等领域。连接器行业对终端应用领域的变化反应灵敏，应用领域产品市场的成长，能有力推动连接器行业的市场发展，同时应用领域技术的先进性和研发投入也将影响连接器行业的技术发展水平。

连接器市场规模

全球连接器市场空间在波动中上升，中国的连接器市场空间一直在稳步提升，年全球连接器市场总量为.6亿美元，中国地区达到了.64亿美元，超过全球市场0%的份额。虽然年之后连接器市场出现暂时性下滑，但随之而来的经济复苏与技术升级必将继续带动这一产业向前快速发展。

图表-年全球连接器市场规模及增长趋势

数据来源：一览众咨询

在年，中国就已经成为全球连接器销售额 的地区，并且持续扩大 优势。年中国地区的销售额占全球的0.4%， 第二名的北美地区9%，优势明显。

图表2年全球连接器区域市场份额

数据来源：一览众咨询

连接器市场格局

就全球连接器市场而言，市场集中度较高，基本被美国、日本、台湾等国家地区所占据，全球前十大连机器产商占比超过60%，泰科一家占比就超20%以上。相对而言中国产商主要定位于中低端产品，本土前十厂商中国市场份额仅18%，行业集中度较国外市场存在较大的差距。未来随着新能源汽车、通信、*工等的迅速发展，中国厂商未来存在较大的进口替代空间，部分领域（如新能源汽车连接器）甚至有望弯道超车。

在国内市场方面，我国连接器制造厂商有多家，其中外商投资企业约有00家，本土企业约有多家。主要集中在长三角和珠三角地区。中国连接器市场发展不平衡，大多企业规模较小，产品种类单一，新产品开发滞后，同质化竞争严重，导致了市场竞争激烈，且生产厂家毛利率呈现下降趋势。

在高压连接器领域，国际企业的产品优势明显，但近几年国内的中高端产品也形成了一定的产业基础，逐渐掌握了先进的工艺技术，初步形成了较强的竞争优势。

高压连接器应用场景

新能源汽车使用大容量锂电池，其工作电压的范围从传统汽车的14V蹿升至～V，因而需要汽车电子电气架构的全面改进，连接器作为关键零部件首当其冲。

新能源汽车用高压连接器是机电一体化产品，主要由接触件、绝缘体、壳体及附件四部分构成，其中：接触件是连接器完成光、电信号连接的核心部件，通过接触件的插合完成车辆在行车中所需的光、电信号的连接;绝缘体和外壳主要起固定、绝缘和机械保护作用。制造过程集电气性能设计、数控机械加工、冲压工艺技术、塑压工艺技术、精密压铸工艺技术、严格的试验手段等多元技术组合于一体。

由于高压连接器产品的质量和精度直接影响到连接器的电气、机械、环境等性能，进而影响电动车辆的行车安全，因此高压连接器的质量要求和制造精度比较高，属于连接器领域中附加价值较高的中高端产品。

在新能源汽车产业领域，高压连接器是极其重要的元部件，整车、充电设施上均有应用。整车上高压连接器主要应用场景有：DC、水暖PTC充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等。

图表新能源汽车中连接器的应用场景

资料来源：一览众咨询

高压连接器行业标准

电动汽车接口所需满足的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。高插拔次数、载流能力、耐热性和抗震动性是企业产品开发重点要考虑的因素。随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对连接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求。

新能源汽车高压连接器在选材方面需要采用具备耐高温性能的新材料，加之在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高，因此成本相对而言成本也较一般工业用连接器高。

目前新能源汽车连接器还没有专门的行业技术标准和国家标准，适合的都是其他领域及相关产品类型标准，由此导致高压连接器产品质量良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产经验和标准，但也有部分作坊式企业以价格拼市场，品质难以保证，这样会造成连接器的选用及使用存在一些质量及安全隐患。

图表4中国电动汽车连接器相关标准情况

资料来源：一览众咨询

高压连接器市场规模

产品类型及应用场景不同，连接器价格存在较大差距，一辆普通的混合动力汽车连接器产品的价格在-元左右，一辆纯电动汽车-5元，一辆电动客车连接器价格约为0-0元。

年，我国新能源汽车高压连接器市场规模达到27.1亿元，（详细分析见一览众咨询出版的《-年中国新能源汽车高压连接器市场及企业调研报告》）预计到年，新能源汽车市场空间将超过80亿元（注：只统计新车装配，不包括更新替换的市场规模）。

图表5新能源汽车高压连接器市场规模（亿元）

数据来源：一览众咨询

高压连接器企业格局

国际市场上，连接器市场的领导厂商主要被美国、德国、日本、法国四个国家和地区的厂商所占据，基本上己经形成寡头垄断的竞争格局。

我国连接器经过多年技术积累，以及在新能源汽车的提前布局，无论是在设计能力还是自动化生产能力，已经满足新能源汽车连接器所要求的技术水平。在下游厂商国产化和技术能力积累足够的两大条件满足的前提下，国内厂商已经占领新能源汽车连接器的制高点，在这个新的领域实现弯道超车，打破外商在传统汽车连接器的垄断地位。

目前国内能批量供货的高压连接器厂商有：中航光电、永贵电器、巴斯巴、江苏瑞可达等为数不多的企业，近年来，二线企业也开始成长起来。单从销售规模来看，国内市场方面中国逐渐企业也逐渐崛起。（详细分析见一览众咨询出版的《-年中国新能源汽车高压连接器市场及企业调研报告》）

《-年中国新能源汽车高压连接器市场及企业调研报告》目录

部分高压连接器行业发展背景及市场格局

节全球新能源汽车市场规模、竞争格局及未来走势

·全球市场规模

·技术现状及趋势

·*策走向及影响

·主流车企竞争格局及发展规划

第二节中国新能源汽车发展*策

·国家及部委级*策走向及对行业的影响

·地方*策走向及对行业的影响

·各领域*策情况及影响

·整车

·零部件（电池、电机、电控、充电设施、商业运营）

第三节中国新能源汽车市场格局

·一、车企规划

·二、品牌格局

·三、各类车型市场情况（乘用车、客车、专用车）

第四节中国新能源汽车高压连接器市场及技术分析

·一、高压连接器市场规模及空间预测

·二、国内外高压连接器市场竞争格局及企业分析

·三、高压连接器技术走势及主要企业优势

第二部分全球及中国新能源汽车高压连接器重点企业深度调研

（本部分企业包括安费诺、泰科、巴斯巴、四川永贵、中航光电等十家主流企业）

节企业调研框架及内容

·企业概况（公司主要信息、股权结构及股东背景、分公司情况、组织架构等）

·经营情况及评析（近年营业收入利润情况）

·技术水平及行业地位（研发能力、处于行业水平、与竞争对手对比分析）

·产品及业务（主要产品及业务类型、产品参数、发展规划）

·配套客户及市场规划（配套客户、市场布局网络）

·投融资情况（投资规模、投资流向、未来投融资计划）

·产能及未来规划（生产基地及产能规划）

·发展优势及危机（技术、产品、市场优势，未来发展风险及危机）

·未来前景预测及评价（企业总体评价，发展前景预测）

第三部分新能源汽车高压连接器市场前景及投资分析

节行业技术趋势及市场前景

第二节行业投资风险及规避

第三节行业投资价值分析

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