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知道的人都知道，车坛如此多娇，引无数媒体老湿竞折腰，数风流人物，还看司机张师傅。作为我大车坛高逼格技术流三十六天罡（排名比较靠前）之一，司机张师傅胸藏车坛秘辛、私家秘笈可谓汗牛充栋，譬如据说就有这么一条，道是：有宝马的活动就不去奥迪的，有奔驰的就不去宝马的（未经证实，讹责不负）。所以是为什么呢？我说是说不大好啦，不过可以讲个村上春树讲过的故事先。从前有个画家叫奥基夫。有一年，因生产菠萝罐头驰名天下的都乐食品公司邀请她去夏威夷，想住多久住多久，费用全包，只需要她画一幅菠萝，用作广告。奥基夫就去了，周游列岛，映入眼帘的一切都是新鲜事物，颠茄、木槿、鸡蛋花、姜草……她的创作欲被激发出来，许多美丽的画作诞生了。然而，她唯独没有画菠萝，一幅都没有，三个月之后就义无反顾地回家了。对都乐公司来说，这可有点挂不住。于是往她的家里寄去大批关于菠萝的书，请她画菠萝。事情既然做到这个地步，也就没有办法可想了。奥基夫便极不情愿地画了幅菠萝寄到夏威夷。然而画的却终究不是都乐公司期待的果实，而是惹人恋爱的菠萝花蕾，还一并寄去了一幅描绘姜花的画。两幅都是美丽的画作，却都不适合用作罐头广告——当然，这两幅画如今价值连城，都乐公司赚大了。得失盈亏这东西吧，真的是需要用长远眼光去看的。村上大叔说，像这种事儿，倘若是他，只怕前脚刚到夏威夷，后脚就画好一幅菠萝，完成了任务，然后再去做自己喜欢的事。奥基夫则不然：“哼，我只按照自己想画的方式去画自己想画的东西。菠萝？算什么东西呀！”内什么，在很长一段时间里呢，我觉得，奔驰君也很有些这种艺术家式的逼格，只按照自己的方式生产、销售自己的车，宝马奥迪？算什么东西呀！以这样的态度特立独行，很叫人佩服（所以才有司机张师傅那一说？），但也令人担忧：只怕不容易哦（事实上好像也确实挺不容易的）。不过，月亮的脸偷偷的在改变。话说前几天，小生有幸受邀前往帝都那只著名的“大罐子”，观摩了题为“天生无畏”的奔驰GLA上市大趴，一如既往的高逼格阵仗自不待言——罐子外头，家族G、ML、GL、GLK多款SUV车型齐齐亮相，更祭出大吊车把即将入市的GLA45AMG高挂半空；罐子里头，香槟、明星、攀岩墙、3D过山车什么的济济一堂，应有尽有没想到会有的也有，奔驰中国总裁倪恺先生甚至以摇滚范儿客串了一回DJ现场打碟……整得朋友圈里一片嗷嗷满地鸡血。可是，为什么我看着看着就觉得，如此种种都太特么似曾相识了呢？从不明觉厉的开场舞到走穴的主持人，从心灵鸡汤式文宣到一人一首成名曲的歌星，俨然已成一众品牌大趴标配了都……说起来才知道，原来如今国中几大豪华品牌的发布活动，其实都是同一个活动公司操盘的，难怪味儿都跟一汉堡包似的，就算馅儿有差，也无非板烧鸡腿堡、辣鸡腿堡、奥尔良鸡腿堡式的差别……得得。撇开花活儿不论，在卖车这件事情上，奔驰君貌似也正在变得不那么奥基夫起来。还譬如GLA吧，作为奔驰家族全新设计的“穿小西装的运动员”，进口GLA的起步价定到了28.98万，如果我没记错的话，这好像是奔驰君第一次把自己的SUV入门价拉到20至30万元的价格区间，如果算上终端价格优惠，再考虑到明年的国产版，X1、Q3的压力可以想见。对于消费者来说，这当然是一件好事，对于奔驰君自己来说，或者也是一件好事。只可惜，那个会说“哼，菠（BMW）萝（AUDI）？算什么东西呀！”的“奥基夫”，只怕就终究一去不复返了。


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